9月1日，中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司宣布，与中船澄西船舶修造有限公司和中船贸易签署10艘80000载重吨谷物运输船（散货船）建造合同。
公告显示，这批新船计划于2029年9月至2030年12月陆续交付，每艘造价为人民币3.235亿元，总金额达32.35亿元人民币。船体编号分别为CX9809A、CX9810A、CX9811A、CX9812A、CX9813A、CX9814A、CX9815A、CX9816A、CX9817A及CX9818A。
付款方式采用分阶段支付模式，每艘船舶建造款将按照合同约定分五期支付，其中前四期支付比例相对较低，大部分船款将在船舶交付时支付。
根据合同安排，10艘新船将由中船澄西与中船广西共同负责设计、建造和交付。虽然合同由中船澄西签署，但实际建造地点位于中船广西钦州船厂，该船厂目前由中船澄西负责运营管理。这批8万吨级谷物运输船也将成为中船广西迄今建造的最大船舶。
这批新船将由中船澄西与中船广西共同负责设计、建造及交付。虽然合同由中船澄西签署，但实际建造地点为中船广西位于广西钦州的船厂，该船厂目前由中船澄西负责运营管理。这也将是中船广西建造的最大船舶。
市场消息称，这批散货船是在锁定长期租船合同的基础上下单建造，承租方为中粮集团旗下国际农产品贸易平台中粮国际（COFCOInternational）。新船采用定制化设计，主要用于粮食运输，并将满足最新海事环保法规要求，在能源效率和运营效率方面优于现有同类散货船。
中国船舶租赁表示，此次订船符合集团以现代化及高品质船舶更新船队的持续策略。随着全球海事环保法规日趋严格，公司已经决定符合最新环保标准并采用定制设计的全新船舶。此决定支持公司维持现代化船队的长远目标，并符合集团的业务发展策略。
自2012年成立以来，中国船舶租赁一直与中国船舶集团及旗下企业保持长期合作关系。中船澄西成熟的建造能力和质量控制体系，以及中船贸易在项目协调、建造进度管理等方面的专业经验，将有助于保障项目顺利实施并提升船舶交付效率。
此外，中国船舶租赁表示，中船广西和中船澄西已与其他独立第三方买家就同类型船舶达成合作意向，这也反映出该船型已获得市场认可，其交付周期和造价水平与市场同类项目保持竞争力。
来源：我的钢铁
