10月28日，扬州海翔船舶科技公司设计的国内首艘8000DWT不锈钢货舱甲醇加注化学品/成品油船在扬州万隆船业顺利下水。
该船总长114.91米，水线长111.50米，垂线间长108.50米，型宽19.00米，型深10.00米，设计吃水7.40米，货舱舱容9913m³，载重量8190吨。入级中国船级社（CCS），无限航区。
该船是顺应全球航运燃料向绿色、低碳转化趋势量身设计建造的，定位精准，实用性强。采用不锈钢货舱设计，货仓表面既耐腐蚀又足够光滑，既能安全高效装载甲醇，又能适配石化燃油、生物燃油，还可以承担化学品与成品油的运输任务，做到“一船多用”，是目前国内建成下水的首款同类船型。动力系统同样兼顾环保与灵活，除能燃烧传统石化柴油外，还可燃烧B100生物柴油，更是提前预留了燃烧甲醇的功能，为未来全面绿色运营做好准备。为进一步减低油耗，这艘船的螺旋桨前设预旋定子，桨后增加桨毂消涡鳍。舵叶上安装了节能舵球，整个推进系统的效率最大 可提升7.4%。
来源：我的钢铁
