下半年以来，中国最大民营船企扬子江船业集团正在加快接单步伐。
8月29日，扬子江船业集团宣布，近期公司陆续承接22艘新船订单，总价值约为9.2亿美元（约合人民币65.81亿元），其中包括18艘集装箱船（4艘1100TEU、4艘1800TEU、6艘2900TEU、2艘3000TEU和2艘4300TEU），2艘40000立方米LPG船以及2艘83000载重吨散货船。这些新船将在2027年至2029年交付。
扬子江船业集团没有透露相关船东的具体信息。据此前报道，其中2艘4300TEU集装箱船订单来自希腊船东Euroseas，该公司于8月25日刚刚宣布在新扬子造船增订2艘4300TEU船，新船预计将于2028年3月和5月交付。
Euroseas这两艘新船造价为每艘5925万美元，总价值为1.185亿美元（约合人民币8.48亿元）。值得一提的是，这一价格显著低于去年10月Euroseas在扬子江船业订造的前2艘同型船每艘6025万美元的价格。
此外，希腊船东Minerva Marine于今年7月在扬子江船业订造了2+2艘1800TEU集装箱船，新船将采用传统燃料，预计在2027年年底至2028年陆续交付，具体价格并未公布。
同样在7月，韩国船东CK Line在扬子江船业下单订造2+2艘1100TEU集装箱船，新船预计将在2027年7月和8月交付，备选订单生效后将于2027年稍晚交付。每艘新船造价约为2300万美元，交易总金额约9200美元（约合人民币6.58亿元）。这是CK Line首次在扬子江船业订造新船。
连同此前扬子江船业在8月6日发布的半年报中披露数据，今年以来扬子江船业集团接单量总计36艘，总金额约为14.6亿美元（约合人民币104.43亿元），完成全年60亿美元接单目标的24%。
今年上半年，扬子江船业接单量共计14艘5.4亿美元，包括12艘集装箱船（8艘1700TEU、2艘3000TEU和2艘4488TEU），以及2艘83000载重吨散货船。
来源：我的钢铁
