全球最大集运公司地中海航运再次出手，重磅加码中国船企。在短短一年多时间内，地中海航运已在中国船厂累计下单86艘LNG双燃料大型及超大型集装箱船，进一步巩固了中国在绿色高端船舶建造领域的全球领先地位。
据贸易风消息，地中海航运最近在外高桥造船和恒力重工下单订造了6艘LNG双燃料22000TEU超大型集装箱船，合同总价值约为13.8亿美元（约合人民币99.06亿元），相当于单船价格2.3亿美元；其中外高桥造船承接4艘、计划在2028年下半年交付，恒力重工接获2艘、计划在2028年至2029年交付。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘22000/24000TEU双燃料LNG动力集装箱船新造船价格约为2.73亿美元（约合人民币19.58亿元），与去年同期的2.72亿美元基本持平。
此前，恒力重工已经在上周宣布获得2艘LNG双燃料22000TEU集装箱船，这是今年4月恒力重工与地中海航运签署的6艘22000TEU船订单的后续船舶。
恒力重工称，该型船具备极高的装载能力和先进的智能化管理系统，代表了当前集装箱船建造技术的领先水平，采用LNG双燃料推进，可大幅减少碳排放，契合全球航运业绿色发展趋势。
来源：我的钢铁
