在稳固传统业务的基础上，大明长江码头积极拓展新业态。新开发的吨袋海轮业务在半年内累计完成作业量6.5万吨，成为新的增长极。尤为引人注目的是，高附加值的大件作业表现抢眼，半年作业量1.28万吨，不仅提升了码头的技术作业水平，也为优化营收结构做出了重要贡献。
依托与钢厂物流的深度合作，大明长江码头在班轮业务上取得重大进展。双方携手打造的班轮运输专线运行高效，半年作业量一举突破11万吨大关。这一成绩，不仅体现了供应链上下游协同效应的释放，也进一步巩固了大明长江码头在区域大宗钢材运输中的枢纽地位。
为更好地服务靖江基地，大明长江码头主动融入靖江基地产业链，创新开辟了"水陆联运"新通道。针对徐工货箱、船分段、船板等大型构件，码头开通了水路出运专线；对于壳体模块等物资，则提供高效的陆路短驳服务。这种定制化的多式联运解决方案，有效降低了客户物流成本，提升了周转效率，为靖江基地的产能释放提供了坚实的物流保障。
通过"拓新业、强合作、优通道"等一系列组合拳，大明长江码头实现了从传统装卸港向综合物流服务商的升级。随着各项业务的持续放量，大明长江码头有望在长三角港口群中发挥更加重要的作用。
